最新！历时104天！陕西这座新建高铁站封顶

12月13日随着最后一方混凝土顺利浇筑由西成客专陕西公司建设中铁建工集团有限公司施工的西十高铁商洛西站顺利完成主体结构封顶即将进入钢结构施工阶段标志着西十高铁建设进度条进一步加快商洛西站位于陕西省商洛市商州区，是西十高铁从西安向十堰方向的第三站。商洛西站站房建筑主体为现代风格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水诞尘间”为建筑创意，屋顶根据建筑功能高低起伏，与秦岭山脉独特的山形遥相呼应，蕴藏着南北文化交融的美好寓意。站房为线侧下式站房，采用“下进下出”流线模式，总建筑面积约20000平方米，站场规模2台6线。建成后主要办理地区内所有动车组列车的到发、通过作业及旅客乘降等业务。商洛西站于2024年8月30日开工建设，历时104天，完成站房混凝土主体结构施工。为确保施工顺利推进，西成客专陕西公司持续深化精品工程建设，积极推行网格化、穿透式管理，组织站区各参建单位编制站区工程一体化建设方案，深化设计，倡导工匠精神，不断提升铁路客站建筑品质，推动工程项目全过程BIM建模与集成应用，为智能建造提供基础支撑。建设单位成立专项技术研讨小组，针对重难点技术，从质量、安全等多方面反复研究，实施多个作业面同时施工，确保工序紧密衔接，在保证安全质量的前提下，全力以赴圆满完成各项施工目标。西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”，途经陕西省西安市、商洛市，湖北省十堰市三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。新建正线长255.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。西十高铁开通后西安至十堰实现1小时内到达西安至武汉的铁路运行时间将由5小时缩短至2.5小时左右为进一步完善全国高速铁路网拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离加强关中城市群与长江中游城市群联系助力秦巴山区乡村振兴更好支撑共建“一带一路”长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略带动沿线经济社会发展具有重要意义来源 | 陕西日报编辑 | 熊诚海抖音号：meilihanzhong：美丽汉中网广告投放：13991612309声明：本号所刊文图仅供分享之用，版权归原作者所有。文图若侵权，请及时联系删除。

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